Мы писали об этом не раз.
Бессчетное количество раз обращались в управу, в милицию, когда представители приходили на встречу с населением.
То есть о проблеме бесхозности и неконтролируемости мигрантов в большом городе мы поднимали неоднократно.
И непонятно кто и как живет в технических помещениях, а уж тем более что и чем они там занимаются, и в каких квартирах они проживают таборами в антисанитарии.
Когда на Москву опускается ночь, то она переходит в руки гостей из Азии
http://мосград.рф/aom/svao/17-kogda-na-moskvu-opuskaetsya-noch-to-ona-perehodit-v-ruki-gostey-iz-azii.html
Нас не слышат.
Публикацию посмотрели 2040 раз(а) и написали 1 комментариев.
Лужков, уходя, сказал Собянину, что под одним из московских тротуаров зарыт клад (с)
http://sadalskij.livejournal.com/1299924.html
А кто-то особо злобный из приближенных нашептал на ухо, что тот тротуар находится возле дома 146 по проспекту Мира со стороны улицы Космонавтов.
Господин будущий мэр, по количеству Вашего времяпровождения на ТВ (о равенстве всех кандидатов в мэры даже и говорить не будем), мы прекрасно понимаем, что Вы однозначно победите с 68 % на выборах 8 сентября 2013 года.
Но нельзя ли нам хоть на время выборов немного отдохнуть от Ваших раскопок возле нашего дома?
Мы на клад не претендуем: всё что найдет - всё ваше.
http://www.forum-tvs.ru/index.php?showtopic=105366
http://socgrad.ru/blog/3607.html#comment9137
Публикацию посмотрели 1901 раз(а) и написали 0 комментариев.
http://fishki.net/comment.php?id=98477
Велодорожки и парковки в Москве (28 фото)
12 октября 2011 года
На Воробьевых горах около главного здания МГУ в Москве открылась первая выделенная велосипедная дорожка. Открывал ее сам мэр Москвы Сергей Собянин, который вместе с ректором МГУ Виктором Садовничим осуществил показушный проезд на расстоянии 6,6 километров (такова длина веломаршрута) на виду у фотографов и других представителей СМИ. Правда, дорожка получилась, как обычно, странная. Она расположена на уровне проезжей части и ничем не отгорожена. Выделяется же лишь только цветом - зеленым. А парковочные места вообще убили, смотрите сами.
Публикацию посмотрели 2533 раз(а) и написали 0 комментариев.
Ну вот и до нас добралась цивилизация и нас решили осчастливить золотым туалетом.
В смысле возле южного выхода из метро на станции ВДНХ.
И главное ведь как?
Ну а чего удивляться... всё как обычно. По-черномырдински.
Хотели как лучше, а получилось как всегда.
Публикацию посмотрели 4258 раз(а) и написали 1 комментариев.
29 июня 2013 года закрыли на ремонт северный вестибюль станции метро ВДНХ.
И только начальники об этом не знали и работы выполняли в последние дни и даже уже после закрытия метро.
И мы в субботу же посмотрели как и что они делали. Работы было - конь не валялся, то есть даже не было дорожное покрытие сделано, делали под палящими лучами (а в тот день была аномальная жара) и пассажиры просто вынуждены были глотать еще и асфальтовый раскаленный пар и все "ароматы", сопутствующие дорожным работам, так как обойти было негде.
А на следующий день прошел дождь... ураганный дождь, четверть месячных осадков выпала, поломав множество деревьев по городу и даже убив человека. Но нашим дорожникам все нипочем!
Давайте посмотрим, что же у них получилось? Не было ли нарушений технологий по укладке и благоустройству дороги и тротуара?
http://мосград.рф/newsh/40-vdnh-i-effektivnye-menedzhery.htmlВДНХ и эффективные московские менеджеры
Публикацию посмотрели 1496 раз(а) и написали 0 комментариев.
1-07-2013, 08:13 -
Admin (
Горячие новости,
Лента новостей,
СВАО,
Cтроительство и реконструкция,
Транспорт,
ЖКХ,
Экология,
Социальная сфера,
Закон и порядок,
Маразмы нашего городка)
Северный выход ВДНХ закрыли на ремонт.
Вроде бы ничего удивительного и нормально всё, если бы не одно но...
Как мы знаем, что в городе у нас приближается транспортный коллапс и поэтому были приглашены эффективные менеджеры.
И они решили транспортную проблему Москвы.
Вернее, решают.
Где-то получается, где-то кособоко выходит, где-то и вовсе смешно. А чаще всего просто не выходит.
Столица выглядит, как большая стройка одного огромного транспортно-пересадочного ужаса (ТПУ) в виде автовокзала.
И на мнения специалистов им наплевать, например, как и в случае с Ленинским проспектом
http://ленпроспект.рф/blinkin2.html да и другими тоже - главное, что бы что-то делалось.
Это как зимой - двигаюсь ради движения, лишь бы не замерзнуть.
Или анекдот еще есть: "не догоню, так хоть согреюсь".
И даже если начали делать, то можно растягивать на месяцы, бросая начатое, ничуть не заботясь о москвичах.
Вот такой вот феномен московский эффективных менеджеров. Ага.
Публикацию посмотрели 1595 раз(а) и написали 0 комментариев.
назад1 2 далее